Dodge Caliber SRT4

Velký kalibr: s výkonem 300 koní bude Dodge Caliber SRT4 dominovat segmentu rychlých kompaktních hatchbacků

• „Ostrý“ hatchback s výkonem 300 koní a točivým momentem 352 N.m
• Zrychlení z 0 na 100 km/h za přibližně 6 sekund
• Výkonnost jako od tuningového úpravce, ovšem dodávaná továrnou s plnou zárukou
• Etalon výkonnosti za příznivou cenu

Ženeva, 28. února 2006 – Divize Street and Race Technology (SRT) společnosti Chrysler Group si buduje špičkovou reputaci při uvedení modelu Dodge Caliber SRT4 s výkonem 223 kW (300 k).

„Nový Dodge Caliber SRT4 plní poslání divize SRT, které spočívá v nabídnutí špičkové výkonnosti při nejlepší možné ceně,“ říká George Murphy, Senior Vice President – Global Marketing, Chrysler Group. „S výkonem 300 koní bude Dodge Caliber SRT4 dominovat trhu sportovních kompaktních hatchbacků.“ Filozofie nabídnutí výkonnosti „tuningových vozů“ přímo z továrny a za skvělou cenu si v USA získala mnoho příznivců. Prvního modelu Dodge SRT4 postaveného na základě typu Neon se v rozmezí let 2003 a 2005 prodalo více než 25 000 kusů.

Street and Racing Technology

Od roku 2002 uvedla divize SRT na trh 12 extrémně výkonných vozů. Jednalo se o dvojici verzí pick-upu Dodge Ram SRT10 s motorem z vozu Viper, Chrysler Crossfire SRT6 Coupe a Roadster, Chrysler 300C SRT8, Dodge Magnum SRT8, Dodge Charger SRT8, Dodge Viper SRT10 Convertible a Coupe a Jeep ® Grand Cherokee SRT8.

Každý automobil divize SRT se vyznačuje následujícími hlavními faktory:

• vzhled interiéru odpovídá image značky
• interiéry se závodními doplňky
• ochota k zatáčení a jízdní vlastnosti na nejvyšší možné úrovni
• brzdová soustava stanovující nová měřítka
• mimořádné výkony pohonných jednotek

Dodge Caliber SRT4 s délkou 4,4 m charakterizuje čtveřice čísel: 63 kW (86 k), 93 kW (126 k), 223 kW (300 k) a 352 N.m. 63 znamená počet kilowattů, o něž vzrostl výkon oproti předchozímu modelu SRT4. 93 kW je litrový výkon motoru disponujícího celkem 223 kW, což je 303 k. Poslední hodnotou je 352 N.m dostupných již od 2000 min-1, což je velikost točivého momentu, který snadno spálí i to nejlepší obutí.

Pohonné ústrojí

Pětidveřový hatchback Dodge Caliber SRT4 je schopen zrychlit z klidu na 100 km/h za přibližně 6 sekund. Zcela nový přeplňovaný motor, který se řadí do rodiny tzv. Světových motorů, vyvinutých společně společnostmi Chrysler Group, Mitsubishi Motors Corporation a Hyundai Motor Company, má objem 2,4 litru, novou hlavu válců s upravenými sacími kanály, vyšší kompresní poměr a variabilní časování.

Písty čtyřválcového motoru s hliníkovým blokem válců se pohybují v litinových vložkách válců a jejich ojnice jsou doplňkově chlazené rozstříkávaným olejem. Olejový okruh je pro zajištění optimálního chlazení vybaven samostatným chladičem.

Motor je vybaven dvojicí katalyzátorů, z nichž jeden je umístěn těsně za katalyzátorem. Výfukový systém je tvořen jedinou trubkou s průměrem 75 mm a je pečlivě naladěn tak, aby zajistil podmanivý zvuk vozu a zároveň splnil všechny hlukové normy platné v USA, Evropě a dalších trzích.

Síla motoru pokračuje přes dvouhmotový setrvačník k šestistupňové manuální převodovce. Dvouhmotový setrvačník sestává z dvojice setrvačníků spojených pružinami. Tímto řešením se daří účinně snížit hluk a vibrace. Součástí šestistupňové převodovky Getrag DMT-6 je diferenciál s omezenou svorností. Ústrojí je schopno pracovat s točivým momente maž 407 N.m.

Dodge Caliber SRT4 má poháněná přední kola pomocí stejně dlouhých poloos pocházejících z větších modelů společnosti Chrysler Group.

Funkční a dravě působící vnější vzhled

Dodge Caliber SRT4 zaujme na první pohled svým velmi svalnatým vzhledem, který dává jasně na zřetel svůj potenciál.

„Již první návrhy vozu Dodge Caliber SRT4 se vyznačovaly značnou agresivitou, která je typickým znakem divize SRT,“ vysvětluje Trevor Creed, Senior Vice President designu. „Protože je například mezichladič umístěn vysoko za přední maskou, vytáhli jsme ji mírně vpřed a rozšířili jsme její příčky. Výsledkem je mnohem agresivnější výraz než u standardního provedení vozu Dodge Caliber.“

Nová přední část vozu Dodge Caliber SRT4 disponuje tradiční maskou chladiče, nicméně má přidané vstupy chladícího vzduchu k brzdám, stejně tak jako centrálně umístěný vstup vzduchu pro chlazení motoru. Kapota motoru je dále osazena středním otvorem pro vstup chladícího vzduchu do motorového prostoru a dvojicí po stranách umístěných funkčních výdechů pro odvod horkého vzduchu.

Upravena byla i záď vozu s výraznou koncovkou výfuku o průměru 89 mm a spodní částí nárazníku s vertikálními žebry usměrňujícími proud vzduchu pod vozem. Dodge Caliber SRT4 má též o 60procent větší střešní spoiler vytvářející potřebný přítlak při jízdě vysokými rychlostmi. Vůz jako celek dotvářejí i rozšířené nástavce prahů.

Pro Dodge Caliber SRT4 je v nabídce čtveřice barev: černá Brilliant Black, oranžová Sunburst Orange, stříbrná Bright Silver a červená Inferno Red.

Interiér inspirovaný závody

„Interiér vozu Dodge Caliber je propracovaný a důmyslný,“ dodává Creed. „Když jsme jej upravovali doplňky SRT vycházeli jsme z toho, co bylo úspěšné na předchozím modelu Dodge SRT4. Použili jsme tedy novou grafiku přístrojů, oddělený ukazatel plnícího tlaku či stříbrné provedení středového panelu přístrojové desky.“

Interiér vozu Dodge Caliber SRT4 se dodává v provedení Dark/Light Slate Gray.

Vynikající jízdní vlastnosti

Výjimečností vozu Dodge Caliber SRT4 jsou jeho jízdní vlastnosti. Podvozek má koncepci ostatních verzí vozu Dodge Caliber s přední nápravou McPherson a zadním víceprvkovým závěsem. Nové však jsou čepy, tlumiče i pružiny. Tlustší zkrutné stabilizátory účinně omezují naklánění vozu v zatáčkách. Vynikající ovladatelnosti přispívá také o 13 mm snížená světlá výška. S charakterem podvozku ladí i 19palcová kola s pneumatikami o rozměrech 225/45 R 19.

Posílena byla též brzdová soustava, jejíž komponenty pocházejí z modelů vyšších modelových řad. Přední brzdové třmeny mají původ ve vozech Chrysler 300C, Dodge Magnum a Dodge Charger, zatímco zadní jsou původem z modelů Chrysler Group řadících se do střední třídy. Přední ventilované kotouče mají průměr 340 mm a tloušťku 28 mm, zatímco zadní 302 x 10 mm. ABS kalibrované pro sportovní použití je naprostou samozřejmostí.

O vynikající kontakt předních kol s vozovkou a intenzivní zpětnou vazbu se stará přesné hřebenové řízení s převodem 16,6:1 a 2,76 otáčkami mezi rejdy.

Standardní výbavou vozu je stabilizační systém ESP, který je naladěn speciálně pro použití ve sportovním modelu Dodge Caliber SRT4.

Značka Dodge

V roce 2005 značka Dodge prodala v USA téměř 1,2 miliónu automobilů. Dodge je pátou značkou na americkém trhu. Značka Dodge vstupuje v roce 2006 na evropské trhy s modelem Dodge Caliber.

Vydalo tiskové oddělení DaimlerChrysler Automotive Bohemia. Bližší informace a tiskové zprávy společnosti DaimlerChrysler jsou dostupné na webové stránce: www.media.daimlerchrysler.com