Jízdní vlastnosti

Nový pohon 4x4 SELEC-TRAC II®

Zapněte polohu AUTO. Moderní systém pohonu všech kol Selec-Trac II® je vybaven nejen redukční převodovkou, ale současně umožňuje aktivní rozdělení točivého momentu motoru mezi nápravy. Díky tomu je vhodný jak pro jízdu na silnicích, tak po nezpevněném povrchu.

V režimu AUTO dokáže systém pohonu všech kol rozpoznat trakci jednotlivých kol a podle ní aktivně rozdělit sílu motoru mezi jednotlivé nápravy. Cílenou distribuci točivého momentu mezi kola na nápravách má na starosti protiprokluzový systém. V extrémních podmínkách se Cherokee rozjede i v případě, že má jediné kolo na pevném podkladu.

Stálý pohon všech kol si přesto zachovává tradiční provozní režimy 2WD High, 4WD AUTO a 4WD LO. Přepínání mezi nimi má na starosti elektronický otoční ovladač.

Ochrana spodní části vozu

Pomůže ochránit podvozek. Na přání je pro vůz Cherokee k dispozici ochrana podvozku, která se osvědčí především v náročném terénu.

Systém ochrany spodku vozu je tvořen pěticí samostatných plátů:

• Přední – chrání chladič a ventilátor

• Ochrana přední nápravy zabrání poškození předního zavěšení, řízení a vany motoru

• Převodovky – zajišťuje ochranu skříně převodovky

• U samočinných převodovek se jedná o speciální ochranu rozvodovky zajišťující dlouhou životnost pohonu všech kol

• Zadní – zajišťuje ochranu především palivové nádrže, ale i dalších prvků v zadní části podvozku

Stálý pohon všech kol si přesto zachovává tradiční provozní režimy 2WD High, 4WD AUTO a 4WD LO. Přepínání mezi nimi má na starosti elektronický otoční ovladač.

Pohon všech kol je plně integrován s dalšími elektronickými systémy podvozku v podobě stabilizačního systému ESP*, asistentu pro rozjezd či na přání dodávaného systému pro bezpečné sjíždění příkrých svahů (pouze v kombinaci se samočinnou převodovkou).

Palivová nádrž

Dobrodružství strávené za volantem vozu Cherokee může trvat enormně dlouho. Vždyť k dispozici je palivová nádrž s objemem 73,8 litru, což ve spojení se vznětovým motorem postačí na dojezd tisíc kilometrů.

Motor 3.7l V6

Máte sílu k tomu, abyste dojeli kamkoliv si vzpomenete. Cherokee je totiž standardně vybaven zážehovým šestiválcem 3,7 litru s výkonem 157 kW a točivým momentem 319 Nm.

Písty motoru V6 jsou vyrobené z lehkého hliníku a hmotnost pohyblivých dílů v motoru snižují také kované ojnice (jsou předpokladem zvýšení otáček).

Samozřejmostí je čtyřstupňová samočinná převodovka, která je pro verzi Cherokee Sport standardní výbavou. Nabízí se také manuální převodovka.

Cherokee Sport 4WD – 9,3/13 (automat) l/100 km

Cherokee Limited 4WD – 9,3/13 (automat) l/100 km

Turbodiesel 2.8 CRD

Rozjeďte se do dáli s vozem Cherokee vybaveným turbodieselem 2,8 CRD zaměřeným na poskytnutí mimořádné síly. S výkonem 130 kW a točivým momentem 410 Nm (460 Nm v kombinaci se samočinnou převodovkou) dokáže Cherokee svému řidiči nabídnout jedinečné zážitky spojené s velmi nízkou spotřebou danou například přímým vstřikováním paliva.

Cherokee Sport 4WD – 7,3 / 11,1 (manuál) l/100 km

Cherokee Sport 4WD – 7,3 / 11,1 (manuál) l/100 km

Cherokee Limited – 7,3 / 11,1 (manuál) l/100 km

Cherokee Limited 4WD – 7,3 / 11,1 (manuál) l/100 km

Převodovky

Šestistupňová manuální. Šestistupňová manuální plně synchronizovaná převodovka* vozu Cherokee je zárukou jemného a precizního řazení. Široké rozpětí převodů použitých převodů umožní bezezbytku využít nabízený potenciál motoru a současně přispět k velmi ekonomickému provozu. Vytvrzená převodová kola jsou zárukou tichého chodu.

*K dispozici pouze pro motor 2,8 CRD.

Pětistupňová samočinná převodovka. Standardní výbavou pro turbodiesel 2,8 litru je pětistupňová samočinná převodovka, která se vyznačuje mimořádnou účinností. Značné rozpětí rychlostních stupňů je zárukou jak nízké spotřeby paliva, tak minimální hlučnosti při jízdách po dálnici.

Čtyřstupňová samočinná převodovka. Standardní výbavou vozů Cherokee Sport a Cherokee Limited je jemně řadící čtyřstupňová samočinná převodovka.

Čtyřstupňová samočinná převodovka používá pro jemné změny rychlostních stupňů vyspělou elektronickou řídicí jednotku. Převodovka má speciální program pro tažení přívěsů, který se aktivuje po stisku tlačítka TOW/HAUL umístěného vedle voliče. V tomto módu je omezeno řazení nejvyššího rychlostního stupně a častě se využívá například brzdění motorem.

Nový podvozek

Jeep Cherokee je postaven na novém podvozku s nezávislou přední nápravou tvořenou nestejně dlouhými rameny a zadním pětiprvkovým uložením. Samozřejmostí je přesné hřebenové řízení s posilovačem. Vše je sladěno pro zajištění komfortu, špičkové ovladatelnosti a samozřejmě přesnosti ovládání.

Robustní podvozek je zároveň zárukou mimořádného pocitu jistoty na kvalitních silnicích, stejně tak jako ojedinělých schopností při jízdě v náročném terénu.

Stabilizační systém (ESP)

Kluzko již není ohrožením. Standardní výbavou modelů Cherokee Sport a Cherokee Limited je stabilizační systém ESP*. Jeho nedílnou součástí je protiprokluzový systém, hydraulický brzdový asistent, stejně tak jako program omezující riziko převrácení. Všechny tyto systémy využívají cílených zásahů v brzdové soustavě, případně omezení výkonu motoru pro zajištění stability.

Řidič má možnost volby jednoho ze tří režimů stabilizačního systému podle aktuálních podmínek jízdy a způsobu používání. Kromě zapnuto/vypnuto je k dispozici také režim částečné deaktivace.

Protiskluzový systém

Na základě rozdílu otáček jednotlivých kol rozpozná prokluz, na nějž reaguje individuálním přibrzděním protáčejícího se kola. Tím se prokluz zastaví.

Asistent pro sjíždení příkrých svahů

Modely Cherokee vybavené samočinnou převodovkou jsou kromě systému pohonu všech kol vybavené také systémem usnadňujícím sjíždění příkrých svahů HDC (Hill Descent Control). Tento systém zajistí bezpečné sjíždění příkrých a kluzkých svahů nízkou konstatní rychlostí bez nutnosti používání brzdového pedálu.

Asistent rozjezdu

Dalším novým prvkem výbavy nového vozu Jeep Cherokee je asistent rozjezdu HSA (Hill Start Assist). Toto zařízení při rozjezdu na okamžik po přešlápnutí z brzdového na plynový pedál podrží tlak v brzdové soustavě. Díky tomu se zamezí couvnutí vozu, které je typické například při rozjezdu do kopce nebo v náročném terénu.

 

* Vždy jezděte opatrně a v závislosti na aktuálních podmínkách. Vždy používejte bezpečnostní pásy a respektujte dopravní předpisy. Dbejte na správné uchycení nákladu.