Bezpečnost

I přes další zlepšení legendárních schopností vozu Jeep Wrangler v terénu, došlo také k významnému zkvalitnění jízdních vlastností na běžných silnicích. Nový Jeep Wrangler má o 100 % tužší nosný rám a o 50 % tužší karoserii, stejně tak jako pětiprvkové zavěšení náprav. Nové řízení a nově nastavená geometrie zajišťuje přesnější ovládání vozu a zlepšení celkové ovladatelnosti vozu. Použitím pokrokových tlumících materiálů byl snížen hluk pronikající do interiéru o 20 %.

Zcela nový Jeep Wrangler dosahuje nových úrovní kvality jízdních vlastností a komfortu na běžných silnicích. Tohoto zlepšení bylo navíc dosaženo při současném zvýšení terénních schopností,“ vysvětluje Mike Donoughe, Vice President – týmu vyvíjejícím vozy s nosným rámem. „Zcela nový podvozek umožňuje vozu Jeep Wrangler projíždět zatáčky bez výraznějších náklonů karoserie. Zároveň je přesnější také řízení, stejně tak jako schopnost podvozku absorbovat nerovnosti vozovky.“

Tlumiče vozu Jeep Wrangler jsou naladěny tak, že vykazují dokonalé sladění jejich charakteristiky pro stlačení a roztažení. Díky tomu je podvozek velmi citlivý na povely řidiče. Všechny modely Wrangler jsou vybaveny vysokotlakými jednoplášťovými tlumiči s řízenou cirkulací kapaliny pomocí speciálního ventilu LST (Low Speed Tunable).

Zcela nový Jeep Wrangler je vybaven novým řízením s oběhem kuliček a robustním sloupkem volantu. Pevným spojením řízení s tuhou přední nápravou je zajištěno citlivého ovládání volantu. Pružiny s měkčí charakteristikou přinášejí jemnější a komfortnější jízdu.

Ochrana při nárazu

Nová konstrukce s karoserií připevněnou na nosném rámu a bočními výztuhami ochrání vás a vaše spolujezdce díky schopnosti pohltit a rozvést nárazovou energii v případě nárazu.

Airbagy

Pokrokový systém airbagů – vícestupňové čelní a na přání dodávané boční airbagy zajišťují velmi vysokou míru ochrany posádky.

Stabilizační systém (ESP)

Standardní výbavou nového vozu Jeep Wrangler je stabilizační systém ESP (Electronic Stability Programm), který řidiči pomáhá udržovat stabilitu vozu zejména v extrémních jízdních situacích na všech druzích povrchu. ESP může pracovat v jednom ze tří režimů: zapnuto, vypnuto a částečně zapnuto.Stabilizační systém ESP zajišťuje pomocí individuálního přibrzďování jednotlivých kol stabilní chování vozu v každé jízdní situaci.